Le projet repose sur une lecture attentive du patrimoine et du contexte territorial. L’ancien garage à vélos et logement du gardien n’était pas un objet monumental, mais une pièce fonctionnelle d’un système productif organisé autour d’un axe logistique historique. L’intervention rétablit cette logique d’ensemble, corrige les transformations qui brouillaient la lecture architecturale et réaffirme le rôle stratégique du bâtiment dans la séquence d’arrivée.

La proposition adopte une intervention sobre et lisible qui signale clairement l’entrée du musée sans geste formel dominant. L’accueil prend place dans l’ancien garage à vélos ; les espaces d’échange occupent l’ancien réfectoire, relié directement à une terrasse orientée sud. Cette organisation respecte la structure d’origine et renforce la cohérence des usages.

Le projet réactive l’ancien axe logistique comme colonne vertébrale du parcours, transformant une voie de service en chemin touristique et interprétatif. Des installations réversibles réalisées avec des matériaux issus des restaurations en cours accompagnent ce parcours, rappellent l’histoire productive du site et répondent aux usages contemporains.

Toute l’intervention suit une démarche durable : matériaux locaux et biosourcés, réemploi, mobilier circulaire et adaptable, et systèmes techniques privilégiant l’énergie renouvelable produite sur place. L’objectif est une architecture discrète, responsable et évolutive, qui clarifie le contexte patrimonial et inscrit durablement le musée dans une vision écologique.